Storie di Formula 1

Quando si parla dei più grandi campioni della storia della Formula 1 , uno dei nomi che viene spesso citato è    Stirling Moss . Il leggendario pilota britannico, scomparso il 12 aprile 2020 all’età di 90 anni, non fu soltanto uno dei talenti più puri mai visti al volante, ma rappresentò anche un simbolo di un’epoca delle corse ormai lontana, fatta di sportività, coraggio e rispetto tra rivali. Moss fu uno dei protagonisti assoluti degli anni ’50 e rimase nella storia per un primato particolare: quello di essere considerato il più grande pilota a non aver mai vinto il titolo mondiale . Nel corso della sua carriera disputò 66 Gran Premi conquistando 16 vittorie, numeri straordinari per l’epoca. Nonostante questo, il titolo iridato gli sfuggì sempre, motivo per cui venne soprannominato “il Re Senza Corona” . Tra il 1955 e il 1958 Moss sfiorò più volte la conquista del mondiale. Per tre stagioni consecutive — 1955, 1956 e 1957 — dovette arrendersi allo strapotere del fenomeno a...

Il 12 dicembre 1959 la Formula 1 arrivò per la prima volta sul circuito del Sebring International Raceway , in Florida, per disputare l’ultimo appuntamento del mondiale. Quel giorno si correva il decisivo Gran Premio degli Stati Uniti , una gara destinata a entrare nella storia per uno dei finali più incredibili mai visti nella categoria. Il titolo mondiale era ancora in bilico e a contenderselo erano tre piloti: Jack Brabham , Stirling Moss e Tony Brooks . Nessuno dei tre aveva ancora la certezza matematica del titolo e tutto si sarebbe deciso su un circuito insolito per la Formula 1 , ricavato in parte dalle piste di un vecchio aeroporto militare americano. Quella gara non avrebbe solo assegnato il titolo mondiale. Avrebbe anche segnato simbolicamente la fine di un’epoca e l’inizio di un’altra. Un mondiale combattuto La stagione 1959 era stata una delle più incerte della storia della Formula 1. Dopo il ritiro del leggendario Juan Manuel Fangio e la tragica morte del campione del ...

L’ultima gara della stagione 1981 si disputò il 17 ottobre a Las Vegas in uno scenario surreale e segnò uno degli epiloghi più drammatici nella storia della Formula 1 . Tra tensioni interne, crolli fisici e strategie di sopravvivenza, Nelson Piquet conquistò il suo primo titolo mondiale in una gara che fu più una maratona che uno sprint. Per Carlos Reutemann , invece, un potenziale weekend da sogno si trasformò in un vero calvario sportivo. Reutemann (Williams) precede il rivale Piquet (Brabham) © LAT Images Il tracciato più improbabile per un verdetto mondiale Il circuito scelto per l'ultima prova del campionato fu quanto di più lontano si potesse immaginare da un gran finale: un tracciato cittadino, tortuoso e completamente piatto, ricavato nel parcheggio del Caesars Palace . Disposto in senso antiorario e caratterizzato da un asfalto poco aderente, risultò fisicamente estenuante e tecnicamente poco spettacolare. Le alte temperature del deserto del Nevada completarono un qua...